Uklanjanje ogrebotina i swirl-ova
Mašinsko poliranje uklanja sitne ogrebotine, kružne tragove pranja i holograme koji se vide na suncu, vraćajući laku ujednačenu, glatku površinu.
Sremski Karlovci & Novi Sad
Poliranje automobila
Mašinsko poliranje koje uklanja ogrebotine, holograme i mat lak — vraća dubinu boje i efekat ogledala. Jednoslojno i dvoslojno, po vašem izboru.
Šta je poliranje laka
Vratite vašem autu sjaj kakav je imao u salonu
Poliranje automobila je proces korekcije laka kojim se uklanjaju površinske nepravilnosti — sitne ogrebotine, swirl-ovi (kružni tragovi), holografski efekti, oksidacija i mat mesta. Mašinskom obradom uz odgovarajuće paste i diskove, lak se ravna na mikro-nivou i vraća mu se dubina i sjaj.
Za razliku od običnog voskovanja koje samo prekriva nedostatke, poliranje ih trajno otklanja. Rezultat je glatka, reflektujuća površina koja izgleda kao nova i lakše se održava, jer se prljavština teže zadržava na poliranom laku.
U Vortex Detailing centru radimo i jednoslojno i dvoslojno poliranje, prilagođeno stanju vašeg laka i željenom rezultatu — od osvežavanja izgleda do pune korekcije za efekat ogledala.
Zakaži odmah
2–4hTrajanje
2Sloja opcija
OgledaloEfekat
Zašto je važno
6 razloga za poliranje auta
Poliranje nije samo estetika — to je zaštita i očuvanje vrednosti vašeg vozila.
Efekat dubokog sjaja
Polirani lak reflektuje svetlost kao ogledalo. Boja dobija dubinu i intenzitet koji obično pranje nikada ne može da postigne.
Zaštita laka
Nakon poliranja lak je spreman za zaštitni premaz (vosak ili sealant), koji ga štiti od UV zraka, ptičjeg izmeta i atmosferskih uticaja.
Veća vrednost pri prodaji
Vozilo sa besprekornim lakom ostavlja utisak brižljivo održavanog automobila i postiže bolju cenu pri preprodaji.
Lakše održavanje
Glatka polirana površina manje zadržava prljavštinu i vodu, pa se auto lakše i ređe pere, a sjaj traje duže.
Kao nov, ponovo
Stariji automobili sa izbledelim lakom posle poliranja izgledaju godinama mlađe — bez potrebe za skupim prefarbavanjem.
Kako radimo
Proces poliranja korak po korak
Pažljiv, kontrolisan proces koji čuva debljinu laka i daje maksimalan sjaj.
01
Pregled i merenje laka
Pregledamo lak pod posebnim osvetljenjem i merimo njegovu debljinu. Na osnovu stanja biramo odgovarajuću kombinaciju pasta i diskova za siguran, efikasan rad.
02
Pranje i dekontaminacija
Vozilo se temeljno pere i dekontaminira glinom koja uklanja čestice utisnute u lak (katran, čestice metala, smola), kako bi površina bila savršeno glatka pre poliranja.
03
Maskiranje osetljivih delova
Gumene lajsne, plastike i ivice se zaštićuju trakom kako bi se izbeglo oštećenje tokom mašinske obrade i postigao čist, precizan rezultat.
04
Mašinsko poliranje
Rotacionom ili dvoakcionom mašinom nanosimo abrazivnu pastu i ravnamo lak u više prolaza. Kod dvoslojnog poliranja, prvi sloj koriguje, drugi daje finalni sjaj.
05
Uklanjanje ostataka i provera
Ostaci paste se uklanjaju, a rezultat proverava pod svetlom iz više uglova kako bi se osiguralo da nema holograma ni propuštenih mesta.
06
Zaštitni premaz
Na kraju nanosimo zaštitni sloj (vosak ili sealant) koji čuva sjaj i štiti lak — produžavajući trajanje rezultata poliranja.
Spremni ste da vam auto dobije ovaj tretman?
Zakažite odmah
Usluge i cene
Izaberite usluge
Dodajte željene usluge u korpu — ukupna cena se računa automatski, a termin zakazujete u par klikova.
Jednoslojno poliranje
Osvežavanje izgleda i vraćanje sjaja laku. Uklanja sitne ogrebotine, holograme i tragove korišćenja.
8.000 din
Dvoslojno poliranje Najpopularnije
Detaljniji proces za maksimalan sjaj i bolju korekciju laka — efekat ogledala završnice.
11.000 din
Zaštitni premaz (sealant)
Dodatni zaštitni sloj koji čuva sjaj i štiti lak od UV zraka i prljavštine.
3.000 din
Cene važe za standardna vozila (hatchback, sedan, SUV). Za veće kombije i Van vozila kontaktirajte nas za individualni cenovnik. Sve cene uključuju PDV.
Naši radovi
Pre i posle
Rezultati govore za sebe. Prevuci klizač i pogledaj razliku.
Pre
Posle
Korekcija laka — pre i posle poliranja
Pre
Posle
Efekat dubokog sjaja na karoseriji
Česta pitanja
Sve što želite da znate
Najpopularnija pitanja naših klijenata.
Jednoslojno poliranje traje oko 2 do 3 sata, dok dvoslojno poliranje sa korekcijom laka može trajati 4 do 6 sati, zavisno od veličine i stanja vozila.
Jednoslojno poliranje košta 8.000 dinara, a dvoslojno poliranje sa punom korekcijom laka 11.000 dinara. Zaštitni premaz se može dodati za 3.000 dinara.
Jednoslojno poliranje osvežava lak i uklanja lakše nepravilnosti. Dvoslojno koristi dva koraka — prvi koriguje dublje ogrebotine, drugi daje finalni efekat ogledala za maksimalan sjaj.
Ne, ako se radi pravilno. Merimo debljinu laka pre rada i koristimo odgovarajuće paste i diskove. Poliranje uklanja samo mikronski sloj i bezbedno je kada ga radi profesionalac.
Uz zaštitni premaz, sjaj traje 6 meseci do godinu dana, zavisno od uslova korišćenja i održavanja. Bez zaštite, rezultat traje kraće.
Površinske ogrebotine i one koje ne prelaze u boju se uspešno uklanjaju. Duboke ogrebotine koje su probile lak do osnove zahtevaju lakiranje, ali ih poliranjem možemo značajno ublažiti.